Kas yra energijos rekuperacijos įrenginys ir ką jis veikia

Energijos rekuperacijos blokas, pilnas pavadinimas "inverterio specialusis energijos rekuperacijos įrenginys", yra specialus keitiklio stabdžių blokas. Jis daugiausia naudojamas dažnio keitimo greičio reguliavimo sistemai su didele inercija ir dideliu pasipriešinimu, kad padėtų varikliui grąžinti regeneracinę energiją, susidariusią lėtėjimo procese, į elektros tinklą ir padėti sistemai pasiekti greito stabdymo funkciją. rekuperaciniai stabdžių įrenginiai projektuojami, gaminami ir išbandomi vokiška technologija. Tai savotiškas didelio našumo rekuperacinis stabdžių blokas, galintis grąžinti į elektros tinklą regeneracinę elektros energiją, susidarančią variklio greičio reguliavimo procese. Naudojant seriją nereikia prijungti prie išorinio stabdžių rezistoriaus. Viduje sumontuotas reaktorius ir įmontuotas aušinimo ventiliatorius, kuriuos galima tiesiogiai prijungti prie 300-460V elektros tinklo.
Kintamo dažnio greičio reguliavimo sistemoje, kai variklio apkrova yra potenciali energijos apkrova, pvz., naftos telkinio siurbimo įrenginys, kasyklos keltuvas ir kt.; Arba didelės inercinės apkrovos, pvz., ventiliatoriai, cementiniai vamzdžiai, dinaminiai balansai ir kt.; O kai reikia greitai stabdyti valcavimo staklyną, didžiąją obliavimo staklių, staklių veleną ir kitas apkrovas, variklyje neišvengiamai vyksta energijos gamybos procesas, tai yra, kai variklio rotorius traukiamas išorinės jėgos arba išlieka pačios apkrovos inercijos momentas. nepasikeitus, tikrasis variklio greitis yra didesnis už sinchroninį keitiklio išėjimo greitį, o variklio generuojama elektros energija bus saugoma keitiklio nuolatinės srovės magistralės filtro kondensatoriuje. Jei energija nebus suvartojama, nuolatinės srovės magistralės įtampa greitai pakils, o tai turės įtakos normaliam keitiklio veikimui.
Energijos rekuperacinis įrenginys automatiškai aptikdamas keitiklio nuolatinės srovės magistralės įtampą paverčia keitiklio nuolatinės srovės grandies nuolatine įtampa į kintamosios srovės įtampą, kurios dažnis ir fazė yra tokia pati kaip elektros tinklo įtampa. Jis prijungiamas prie kintamosios srovės elektros tinklo po kelių triukšmo filtravimo etapų, kad būtų pasiektas energijos atgavimo į elektros tinklą tikslas. Į tinklą grąžinama galia gali pasiekti daugiau nei 97 % generuojamos energijos, todėl efektyviai taupoma elektros energija.
Kai pavarų dėžėje reikia greitai arba tiksliai sulėtinti variklį, reikia naudoti rekuperacinį stabdžių įtaisą, kad būtų pasiektas norimas stabdymo momentas ir būtų išvengta per didelės siurblio įtampos lėtėjimo metu, o tai turi įtakos saugiam įrangos veikimui. Greičio reguliavimo proceso metu variklio generuojama regeneracinė galia per sudėtingą valdymą grąžinama atgal į tinklą, kad jį naudotų rekuperacinis stabdžių blokas, kuris ne tik taupo energiją, bet ir išvengia įtakos darbo vietos aplinkos temperatūrai. Visuose gaminiuose naudojamas labai patikimas dizainas ir pažangios gamybos technologijos. Kiekvienas energijos atkūrimo produktas gali atlikti savo geriausią vaidmenį. Energijos rekuperacijos blokas naudojamas elektros energijai, sukurtai regeneruojant variklį, tiekti atgal į tinklą (šiuo metu ampermetras yra apverstas), kad ją galėtų naudoti kiti įrenginiai. atkūrimo efektyvumas gali siekti net 97%. Stabdžių blokas turi būti naudojamas kartu su stabdžių rezistoriumi, kad elektros energija, gauta regeneruojant variklį ant stabdžių rezistoriaus, būtų švaistoma kaip šilumos energija.
Be to, stabdymo režimai su stabdžių blokais ir stabdžių rezistoriais turi mažesnį stabdymo momentą, palyginti su energijos rekuperaciniais blokais, todėl neįmanoma pasiekti tikslaus variklio stabdymo.